Lautstärke im Motorsport

24. September 2011 von admin

Die Auspuffanlagen im Motorsport sind meist deutlich lauter als normale Auspuffanlagen, die im Strassenverkehr zugelassen sind, doch auch im Motorsport gibt es bestimmte Lautstärkeobergrenzen, die eingehalten werden müssen. Bei Überschreiten der vorgeschriebenen Grenzen kann es passieren, dass man vom laufenden Wettbewerb ausgeschlossen wird, oder man an diesem erst gar nicht teilnehmen darf. Daher ist es ratsam auch Motorsportschalldämpfer regelmässig zu überprüfen und gegebenenfalls mit Auspuffwolle wieder neu zu befüllen, so dass eine gute Schalldämpfung des Auspufftopfes möglich ist. Es ist mehr als ärgerlich, wenn man zu einem Event anreist und wegen einem zu lautem Auspuff dann nicht an der Veranstaltung teilnehmen darf oder man ein gutes Rennen gefahren ist und später womöglich wegen ein paar Dezibel disqualifiziert wird. Daher den Auspuff ab und an überprüfen.

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Paris Hilton im Motorsport

7. Januar 2011 von admin

Das Paris Hilton genug Geld hat weiß eigentlich jeder und das sie mit diesem Geld oftmals teure Klamotten kauft und sonstigen Kram den man aus der Sicht eines Motorsportlers nicht benötigt wissen auch viele. Doch nun beteiligt sich die Reiche Blondine an einem Motorrad Team das in der Weltmeisterschaft startet. Es ist kein Moto GP Team aber immerhin ein Team das mit 125ccm Maschinen an den Start geht. Wie genau sich Paris in das Team mit einbringt oder ob sie nur Namensgeberin ist wird sich zeigen. Sollte sie jedoch ein Rennen oder gar mehrere Rennen besuchen so wird das dem Sport sicherlich ein reges Medieninteresse geben. Wenn sich daran einige Stars, Promis oder andere Leute die in der Öffentlichkeit stehen ein Beispiel nehmen würden und ein paar Rallye Teams Sponsoren würden beziehungsweise sich an einem solchen Team beteiligen würden dann wäre das Medieninteresse an solchen Veranstaltungen auch wieder grösser. Dies würde zwar in erster Linie nicht am Sport selbst liegen aber man könnte eventuell mehr darüber im Fernsehen sehen und somit würde der Sport auch wieder mehr in die Öffentlichkeit kommen und stark davon profitieren. Egal ob die Rallyeautos dann Rosa sind oder nicht.

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WRC vs. S2000 vs. Serie

16. Dezember 2010 von admin

Viele Rallyebegeisterte kennen die WRC Fahrzeuge und auch die S2000 Fahrzeuge von verschiedenen Herstellern. Die meisten Serienfahrzeuge sehen fast genauso aus wie ein Word Rallye Car (kurz WRC), aber die Technik ist mehr als nur anders bei WRC und S2000 Fahrzeugen. Ein Rallyefahrzeug, das in der WRC als World Rallye Car startet, kostet schlappe ca. 750.000 Euro und ein S2000 Fahrzeug immerhin noch stolze 250.000 Euro. Somit hat man in einem S2000 als Fahrer schon ein Einfamilienhaus unterm Arsch – doch wieso kosten diese Autos soviel Geld? Ein WRC Auto ist auf dem neusten Stand der Technik was Antrieb, Motor und weitere Teile betrifft. Von der Entwicklung her ist ein solches Geschoss vergleichbar mit einem Formel 1 Auto, nur dass eben ein WRC auf Schotter unterwegs ist. Ein S2000 ist nicht ganz soweit entwickelt, was Fahrwerk und Motor betrifft, aber dennoch ist ein S2000 weit von einem Serienfahrzeug entfernt. So gewann beispielsweise Juho Hanninen auf eine Skoda S2000 die IRC Rallye Serie und Skoda nutzt dieses Fahrzeug auch für die Fernsehwerbung. Doch der Strassen Fabia ist komplett anders als der S2000 Fabia. Sei es nun Leistung oder Fahrwerk, der Serien Fabia ist vom S2000 Fabia soweit entfernt, wie ein Trabi von einem Ferrari. Desweiteren hat ein Serien Fabia auch keinen Allradantrieb, dies ist aber bei dem S2000 Skoda Fabia Standard.

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Der Klappstuhl

18. November 2010 von admin

Viele Motorsportbegeisterte besuchen Motorsportveranstaltungen wie Rallyes, Bergrennen oder auch Rundstreckenrennen. Ein wichtiges Utensil neben Sonnencreme bei schönem Wetter ist auch ein Klappstuhl. Bei Veranstaltungen wie Bergrennen gibt es zwar an bestimmten Stellen der Strecke Zuschauerpunkte, jedoch ist der Nachteil dieser Zuschauerpunkte, dass hier oftmals sehr viele Leute sind und man nicht soviel sieht wie an anderen Stellen. Wenn man also mitten in einer Wiese steht und das Rennen beobachtet, sollte man auch einen Klappstuhl dabei haben, auf welchem man bequem sitzen und das Rennen verfolgen kann. Beim Kauf eines Klappstuhls sollte man darauf achten, dass man nicht gerade einen schweren Klappstuhl kauft, da man bei einigen Veranstaltungen den Stuhl auch über mehrere Kilometer tragen muss.

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Loeb über alles

4. Oktober 2010 von admin

Sebastian Loeb ist zum siebten Mal in Folge Rallye Weltmeister. Der Franzose hat wieder einmal die Rallyeweltmeisterschaft gewonnen und das noch in seiner Heimat. Er machte mit seinem insgesamt 60ten Sieg bei einer WM Rallye seinen siebten Weltmeistertitel klar. Der Franzose fuhr einen ungefährdeten Start – Ziel Sieg ein und feierte mit seinem Beifahrer den Titel. Die Markenweltmeisterschaft hat Citroen ebenso gewonnen. Die Verfolger, allen voran Ford, gratulierten, waren aber wie des öfteren in dieser Saison machtlos. Für das kommende Jahr allerdings hat Ford angekündigt wieder anzugreifen. Loeb ist somit der beste Rallyefahrer aller Zeiten.

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