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	<title>kuppe-in-300.de &#187; Motorsportteile</title>
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		<title>Gegensprechanlagen</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 11:13:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im Rallyesport, wo Fahrer und Beifahrer fast die ganze Zeit während einer Wertungsprüfung miteinandern kommunizieren müssen, kommen auch fast immer Gegensprechanlagen zum Einsatz. Diese Gegensprechanlagen bestehen meist aus einem Sender und einem Empfänger pro Benutzer und einem Controller, an dem man je nach Ausführung verschiedene Einstellungen vornehmen kann. Da Rallyeautos oftmals nicht gerade leise sind [...]]]></description>
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		<title>Rennsportkatalysatoren</title>
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		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 15:00:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ein Rennsportkat &#8211; auch als Motorsportkatalysator oder Metallkatalysator bekannt &#8211; wird oftmals zur Leistungsteigerung verwendet. Doch wo genau liegen die Unterschiede zu normalen Katalysatoren?
Bei Rennsportkatalysatoren wird der Abgasgegendruck reduziert, dies geschieht durch die Verwendung von weniger Zellen. Ein Serienkatalysator hat meist 400 oder mehr Zellen.  Motorsportkatalysatoren haben meist 200 oder noch weniger Zellen. Die Zellen [...]]]></description>
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		<title>Alles im Blick</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 18:43:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Zusatzinstrumente sind im Motorsport sehr wichtig. Im Fernsehen sieht man es
ja oft, all die vielen kleinen Anzeigen bei Rennautos. Diese kleinen
Anzeigen &#8211; auch Zusatzinstrumente genannt &#8211; zeigen dem Fahrer aktuelle
Motorwerte und vieles mehr an. Es gibt für so ziemlich jeden Wert eines
Motors ein Anzeigeinstrument. Durch diese Geräte hat der Fahrer viele
wichtige Werte des Motors immer [...]]]></description>
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		<title>Auspuffanlagen im Motorsport</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 18:42:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bei Fahrzeugen, die im Motorsport eingesetzt werden, sind die Auspuffanlagen meist vom Krümmer bis zum Endtopf komplette Einzelanfertigungen. Durch die Leistungssteigerungen bei den Fahrzeugen sind die Serienauspuffanlagen nicht mehr ausreichend dimensioniert, wodurch sogar ein Leistungsverlust entstehen kann. Auch wird bei vielen Autos, die bei Rennen eingesetzt werden, der Auspuffverlauf komplett verändert, z.B. damit die Aerodynamik [...]]]></description>
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		<title>Hitzeschutzband im Motorsport</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 18:33:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hitzeschutzband ist im Motorsport fast unerlässlich. Sei es bei
Fächerkrümmern, Auspuffanlagen, Abgaskrümmern oder Down Pipes bei
Turbomotoren. Zuviel Hitze im Motorraum ist schädlich für alle Aggregate des
Motors und auch für Kabel und Schläuche im Motorraum. Durch das Umwickeln eines Fächerkrümmers mit Hitzeschutzband wird die Wärmeabstrahlung deutlichverringert. Hierdurch kann die Motorraumtemperatur merklich gesenkt werden, was eine Schonung der [...]]]></description>
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