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Der österreichische Gaststarter Franz Wittmann Jr. hat die Rallye Vogelsberg in Hessen gewonnen. Der am Freitag noch in Führung liegende Matthias Kahle musste aufgrund technischer Probleme vorzeitig aufgeben. Die Gebrüder Wallenwein konnten trotz einem Endspurt den Österreicher nicht mehr einholen. Die heckgetriebene Porschefraktion konnte bei der Vogelsbergrallye mit einem größeren Schotteranteil als im Vorjahr nicht mit den Allradboliden der Gruppe N mithalten. Der Porsche Pilot Olaf Dobberkau musste die Rallye wegen eines technischen Defekts vorzeitig beenden. Ein Leckerbissen der Hessenrallye waren die Slowly Sideways, die aber alles andere als langsam unterwegs waren. Das Wetter war auch vom feinsten.

Bei seiner Heimrallye hat Uwe Nittel mit seinem Fricker Mercedes klar gezeigt, dass es seine Heimrallye ist. Bereits auf der ersten Wertungsprüfung hat er eine gute Zeit abgeliefert und einen Vorsprung von 7 Sekunden erzielt. Bei den weiteren 4 WP`s hatte er immer die Nase vorn und siegte damit souverän. Der zweitplatzierte Rainer Noller, Vorjahressieger, wurde im Ziel disqualifiziert, da er die Rallye ohne Reifenmarkierung gefahren ist. Hierdurch wurde der BMW M3 Pilot Jürgen  Geist Zweiter und auch der drittplatzierte Markus Fahrner war mit einem Hecktriebler unterwegs.  Bester Allradpilot war Harald Wahl, der mit seinem Mitsubishi Evo 9 auch die Gruppe G gewann.  Ebenfalls in einem Allradfahrzeug unterwegs war das Team Flum aus der Schweiz, diese gewannen auch die Gruppe N Wertung.

Quelle: rallye-magazin.de

Manfred Stohl gibt weiter Gas, der Österreicher startet bei der Lavanttal Rallye mit einem gasbetriebenen Peugeot S2000. Stohl, der mit seinem Hauptsponsor OMV schon mehrere Erfolge mit gasbetriebenen Autos gefeiert hat, will es schaffen ein konkurrenzfähiges Gasauto als Alternative zu den momentan benzingetrieben Fahrzeugen zu stellen. Am Mittwoch wurde der S2000 fertig und Stohl selbst würde es schon als Erfolg sehen, wenn er bei der Rallye ins Ziel kommt. Ein erster Härtetest wird also zeigen, was der gasbetriebene Peugeot leisten kann.

Quelle: rallye-magazin.de

Der Rallyesport erfreut sich in Deutschland immer grösserer Beliebtheit. Jedoch haben viele Veranstaler mit Widersachern zu kämpfen. Ein großes Problem sind die Umweltschützer, diese wollen eben die Umwelt schützen, was auch verständlich ist, aber bei einigen geht es schon fast mehr darum, eine Veranstaltung zu sabotieren als die Umwelt zu schützen. Ein weiteres Problem beim Rallyesport ist die Unterstützung durch Sponsoren sowie Fernsehsender. Die Formel 1 kennt ein jeder, doch Rallye ist viel genialer, denn hier fährt man nicht nur im Kreis, sondern mit Vollgas durch die verschiedensten Gegenden, gelotst von seinem Beifahrer. Es sollte einfach mehr für den Rallyesport in Deutschland getan werden.

Für alle, die noch nicht wissen wann und wo welche Rallye stattfindet, gerne aber mal eine Rallyeveranstaltung besuchen möchten, hier ein kleiner Linktipp. Bei rallye200-info.de findet man alle Termine für die deutschen 200er Rallyes.

Hier gehts lang: http://www.rallye200-info.de/termine10.php