Heißer Sitz auf Schotter zu gewinnen

15. September 2010 von admin

Die diesjährige Deutsche Rallyemeisterschaft ist vorbei, aber ein Highlight gibt es noch mit Carsten Mohe. Der Renault Pilot verlost den Platz des Beifahrers in seinem ca. 250 PS starken Clio. Bei der Schotterveranstaltung in der Lausitz kann die Gewinnerin oder der Gewinner eine Mitfahrt als Beifahrer beim Shakedown gewinnen und damit einmal so richtig Rallyeluft schnuppern. Weitere Details findet man auf der Homepage von Mohe Motorsport www.mohe-rallyesport.de. Viel Spass schon einmal der Siegerin oder dem Sieger, dies wird sicherlich ein geniales Erlebnis.

Quelle: rallye-magazin.de

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Gegensprechanlagen

22. Juni 2010 von admin

Im Rallyesport, wo Fahrer und Beifahrer fast die ganze Zeit während einer Wertungsprüfung miteinandern kommunizieren müssen, kommen auch fast immer Gegensprechanlagen zum Einsatz. Diese Gegensprechanlagen bestehen meist aus einem Sender und einem Empfänger pro Benutzer und einem Controller, an dem man je nach Ausführung verschiedene Einstellungen vornehmen kann. Da Rallyeautos oftmals nicht gerade leise sind und die Fahrer auch Helme tragen müssen, würden sich Fahrer und Beifahrer ohne eine Gegensprechanlage kaum verstehen und könnten sicherlich nicht so gut miteinander kommunizieren. Für eine reibungslose Kommunikation sollte man also bei Rallyeeinsätzen eine Gegensprechanlage an Bord haben.

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WRC Fahrzeuge

7. Juni 2010 von admin

Die WRC Fahrzeuge werden, wie der Name schon sagt, in der WRC (Rallye Weltmeisterschaft) eingesetezt. Bei diesen Fahrzeugen gibt es kaum Einschränkungen was das Modifizieren der Fahrzeuge betrifft. Eine der wenigen Auflagen ist, dass von jedem Fahrzeug mindestens 25.000 Stück verkauft werden müssen. Ein fertiges WRC Fahrzeug ist ein absolutes Hightechauto und kostet nicht selten mehr als eine halbe Million Euro. Die meisten WRC Fahrzeuge werden von Werksteams wie beispielsweise Citroen oder Ford eingesetzt, aber auch Privatteams setzten WRC Fahrzeuge ein und auch bei kleineren Rallyes kann man das ein oder andere, wenn auch ältere, WRC Auto sehen. So gut wie alle WRC Autos verfügen über Allradantrieb, Vierzylinderturbomotor sowie ein sequentiell geschaltetes Getriebe und andere Sachen, die das Verhalten der Autos verbessern sollen.

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Franz Wittmann Jr. gewinnt Vogelsberg

19. April 2010 von admin

Der österreichische Gaststarter Franz Wittmann Jr. hat die Rallye Vogelsberg in Hessen gewonnen. Der am Freitag noch in Führung liegende Matthias Kahle musste aufgrund technischer Probleme vorzeitig aufgeben. Die Gebrüder Wallenwein konnten trotz einem Endspurt den Österreicher nicht mehr einholen. Die heckgetriebene Porschefraktion konnte bei der Vogelsbergrallye mit einem größeren Schotteranteil als im Vorjahr nicht mit den Allradboliden der Gruppe N mithalten. Der Porsche Pilot Olaf Dobberkau musste die Rallye wegen eines technischen Defekts vorzeitig beenden. Ein Leckerbissen der Hessenrallye waren die Slowly Sideways, die aber alles andere als langsam unterwegs waren. Das Wetter war auch vom feinsten.

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Nittel siegt bei Ostalb Rallye

13. April 2010 von admin

Bei seiner Heimrallye hat Uwe Nittel mit seinem Fricker Mercedes klar gezeigt, dass es seine Heimrallye ist. Bereits auf der ersten Wertungsprüfung hat er eine gute Zeit abgeliefert und einen Vorsprung von 7 Sekunden erzielt. Bei den weiteren 4 WP`s hatte er immer die Nase vorn und siegte damit souverän. Der zweitplatzierte Rainer Noller, Vorjahressieger, wurde im Ziel disqualifiziert, da er die Rallye ohne Reifenmarkierung gefahren ist. Hierdurch wurde der BMW M3 Pilot Jürgen  Geist Zweiter und auch der drittplatzierte Markus Fahrner war mit einem Hecktriebler unterwegs.  Bester Allradpilot war Harald Wahl, der mit seinem Mitsubishi Evo 9 auch die Gruppe G gewann.  Ebenfalls in einem Allradfahrzeug unterwegs war das Team Flum aus der Schweiz, diese gewannen auch die Gruppe N Wertung.

Quelle: rallye-magazin.de

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